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可當手環也可以當成腳鍊,更適合當作幸運繩

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不分男女都可以配戴,尺寸範圍空間非常大

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【 材質】編織棉料

【備註】 不限制尺寸幾乎都可以配戴

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尺寸總長約30cm 寬度約0.3cm
備註






備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







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(中央社記者汪淑芬台北28日電)台鐵今天上午宣布,西部幹線、南迴線中午12時起,東幹線下午1時,陸續恢復行駛,阿里山森林鐵路及部分支線仍停駛。

台鐵表示,已派員巡查各路線與電車線,確保排除障礙或修復後,在安全無虞下恢復行駛。

根據台鐵規劃,西部幹線(基隆-潮州)各級列車中午12時後陸續恢復行駛。

東部幹線(樹林-花蓮-台東):北迴線、宜蘭線、花東線下午1時後,各級列車陸續恢復行駛;南迴線(潮州-枋寮-台東),中午12時後各級列車陸續恢復行駛。

六家、內灣、沙崙等支線,中午12時恢復行駛,平溪、集集線及阿里山森林鐵路全天仍停駛。

台鐵說,自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報,購買颱風期間各級列車車票的旅客,可自乘車日起1年內,持未經使用的車票至各車站辦理退票,免收手續費。1050928

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

中國企業再遇美國「337調查」。根據大陸機電商會電動平?車分會指出,包括大陸的納恩博、美國的賽格威等公司已在日前向美國國際貿易委員會(ITC)提交「337調查」申請,指控包括中國在內的多家業者專利侵權,並可能在16日前後立案啟動調查。由於中國的電動平衡車每年產業規模高達4000億人民幣(約2兆新台幣),一旦美國祭出「337調查」,勢必衝擊中國整個產業鏈,其嚴重性甚至已引起大陸商務部高度關注。

根據納恩博、賽格威(Segway)及賽格威母公司德卡所提交的申請內容,其指控對象包括來自中國、美國、土耳其和荷蘭四個國家共13家企業專利侵權,其中,被告的中國企業多達6家,包括常州愛爾威、南京快輪等知名的平?車廠商,數量占此次被告廠商將近一半。

出現陸企互告首例

值得注意的是,此次提告的公司之一納恩博是中國企業,據納恩博CEO高祿峰宣稱,該公司已於4月1日與賽格威完成《股權購買協定》的簽署,《協定》生效後,賽格威成為納恩博的全資子公司。因此,這也中國企業首度透過美國「337調查」控告母國競爭對手的案例。

根據了解,電動平衡車是大陸近兩年迅速崛起的新興行業,產業規模在2015年達到了4000億元人民幣,其出貨量更是呈現暴衝式成長,由2014年的100萬台,增長至達到2015年的1200萬台至1500萬台之間,相關生產廠家超過1000家,出口主要市場為美國,出口比重達60%。

杭州騎客智慧科技有限公司法務部主管李露指出,此次涉案的專利是提告廠商於2014年才剛剛獲得的授權,其有效期還至少有18年。而如果ITC的行政法官真的向所有或部分涉案的中國公司頒布禁令,對中國公司、特別是在專利上基本沒有反抗能力的中國眾多中小企業而言,將是重大的打擊。

業績下滑 業者難度日

生產平?車的深圳市碩穎智慧科技董事長陳國明則表示,在美國「337調查」的陰影下,該公司的上半年的銷售業績下滑了6、7成,即使公司未倒閉,日子也過得很艱辛。

大陸商務部貿易救濟調查局副局長劉丹陽對此指出,此事已引起大陸國務院領導的高度重視,但他也不諱言,今後這類貿易摩擦仍然存在,業者必須及早提出因應對策。

小 靈 通電動平衡車

電動平?車是一種由電力驅動、具有自我平?能力的個人用運輸載具,其速度可達每小時20公里,單次充電後可行駛20至70公里。其運作主要是建立在一種被稱為「動態穩定」(DynamicStabilization)的原理上,也就是車輛本身的自動平?能力。以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態,透過中央微處理器計算出適當的指令後,驅動馬達來做到平?及行進的效果。(梁世煌)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林宏翰台北6日綜合報導)備戰2017年世界棒球經典賽,中華隊選訓會議今天初步選出50人名單,旅美好手陳偉殷在列;對於參賽意願,陳偉殷稍早在美國表示「尊重球團安排」。

陳偉殷旅美闖蕩大聯盟5年,今天首次在華盛頓參加雙橡園國慶酒會,駐美代表高碩泰以「台灣的榮耀」介紹他,各國來賓以如雷掌聲歡迎。

對於明年的經典賽,殷仔表示,可能得由協會通知球隊,先讓球隊知道這件事,之後的討論可能是尊重球團的安排。

2017年經典賽,陳偉殷如果參戰,對於中華隊戰力升級,不過他自從2008年北京奧運之後,就沒有再披中華隊球衣。

陳偉殷去年回台灣,12月1日與亞洲棒總會長彭誠浩一起出席商業活動的時候,彭誠浩談起2002年IBA世界青棒賽,陳偉殷是敵手古巴隊眼中的頭號大敵,還稱讚陳偉殷「很愛國」。

當時彭誠浩對外表示,期待陳偉殷在2017年經典賽為國效力。

不過陳偉殷對媒體表示:「學生時代穿中華隊戰袍,是難忘的回憶,未來是否再打中華隊那是以後的事,為國家貢獻有很多方式,不一定是要打中華隊。」

棒壇人士指出,經典賽是由美國職棒大聯盟主辦,各球團對外態度都是同意球員出賽,不過私下對於特定球員還是會用一些理由不放人,由球員主張受傷或是無意願。1051006

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